恭喜！湖北企业获桥梁界“诺贝尔奖”

湖北日报讯（记者林晶、通讯员林建立）7月3日得悉，恭喜中铁十一局参加申报的湖北获桥“黄茅海跨海通道”项目取得世界桥梁大会（IBC）乔治·理查德森奖，是企业本届我国仅有获此荣誉的项目。

世界桥梁大会是梁界世界桥梁界的最具影响力的世界桥梁学术会议，大会奖项建立于1988年，诺贝尔奖被誉为桥梁界的恭喜“诺贝尔奖”。IBC项目共有6类，湖北获桥其间，企业乔治·理查德森奖是梁界建立最早、影响最大的诺贝尔奖奖，侧重于赞誉在规划、恭喜施工、湖北获桥研讨、企业教育等方面取得具有立异性、梁界技能卓越性和杰出成就的桥梁项目。

黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一严重跨海通道，东接港珠澳大桥西延线鹤洲-高栏港高速，西接西部滨海高速，横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域，线路全长约31公里，选用双向六车道高速公路规范，规划时速100公里。

该项目面对飓风频发、超宽分体梁涡振操控难度大、跨过三条Ⅰ级航道（防撞要求高）、海洋环境腐蚀性强等应战，项目制作团队在双曲面独柱塔美学规划、多塔斜拉桥结构体系、归纳减震设备、风振操控技能及工业化制作等方面取得了一系列立异效果。其间，5座“小蛮腰”犹如婀娜多姿的少女站立在大海上，如一道亮丽的风景线，成为粤港澳大湾区的标志性建筑之一。

中铁十一局承建了其间的7.4公里路段，包含桥梁、互通匝道、箱梁预制等工程，在规范化、智能化、绿色化制作方面作出了突出贡献。预制梁场是全线最大的预制箱梁出产基地，承担着三个标段2548片预制箱梁的出产任务。项目引进物联网、BIM、人工智能等技能，完成了对“人、机、料、法、环”等中心出产要素的全方位智能管控。一起学习工业制品流水线出产形式，运用了智能移动底模、智能振捣、高温蒸养、主动喷淋摄生等多个智能体系，使单片梁出产时刻由本来的8天缩减至3.2天，大幅提升了预制箱梁出产功率。项目团队参加编写了1部行业规范，先后获评2项国家级QC效果、4项省部级QC效果、5项实用新型专利等，为项目制作注入了微弱动能。

现在，我国共有11个项目取得乔治·理查德森奖。湖北有武汉天兴洲公铁两用长江大桥、杨泗港长江大桥两个项目取得该奖项。

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