黄金水道建立绿色供需桥梁 上游包袱下流宝 节省资金近亿元

湖北日报讯 （记者戴辉、黄金张灿、水道上游省资通讯员李微、建立金近秦克明）5月16日，绿色荆州李埠港出现繁忙现象：龙门吊将三峡库区运来的供需工程弃渣转运至卡车，这些特别“建材”行将成为二广高速荆州绕城段路基。桥梁一场跨过223公里的包袱宝节资源分配，破解了困扰两大重点工程的下流环保与本钱难题。

这些弃渣来自三峡库区，亿元是黄金修建房（县）五（峰）高速九歌长江大桥的产品。因所在区域环评批复制止弃渣，水道上游省资它们一向无法被就近消纳，建立金近成为建造方的绿色“心病”。“估计发生633万吨弃渣，供需能够塞满2058个规范游泳池。桥梁”湖北交投神宜建造公司党委书记罗勇想了几种弃渣计划，包含运往恩施等地等，都行不通，“长途运送对当地环境仍有影响，且弃渣费用过亿元。”。

罗勇在忧愁，他的搭档唐海涛也在忧愁。

唐海涛是湖北交投荆楚建造公司武汉路桥二广高速项目总工。他忧愁的是，荆州犁地多，根本没有取土填方的当地，“最近取土的当地在100多公里外的荆门，走公路运送费用以亿元核算”。

一个是想方设法想丢掉的“烫手山芋”，一个是费尽心机想要到的“宝物”。两个看似无解的难题，却在长江黄金水道的“托举”下，美妙地达到资源匹配。

在海事部分的支持下，两边敏捷签订协议，确认山区弃渣水陆联运到平原填料运送计划。神宜建造公司担任暂时运送渠道建造及装渣上船，荆楚建造公司担任卸渣下船转运至施工场所。现在暂时运送渠道现已建成，第一批弃渣已经过3艘货船启运到荆州工地，运送量过万吨。

在秭归沙镇溪镇江边，九歌长江大桥挖机轰鸣，刚挖出的渣土石块堆积在码头邻近。“600多万吨弃渣仅仅放错方位的资源，它们将搭乘弃渣远运货轮至江汉平原，继续运送两年。”罗勇称。

依托长江黄金水道，这一行动交出来两份绿色账本：一份是生态账本，弃渣远运不只破解库区处置难题，还大幅削减建弃渣场对山地的占用，维护长江岸线环境；一份是经济账本，房五高速节省了建弃渣场、运送等费用，二广高速节省了长途买料的费用，一进一出共节省项目建造资金近亿元。

(责任编辑：探索)