湖北支撑交通物流降本提质增效 多式联运检验企业奖补2000万元

湖北日报讯 （记者戴辉、湖北通讯员潘庆芳）4月8日，支撑增效湖北省交通运送厅、交通降本检验奖补湖北省开展和变革委员会联合印发《湖北省交通物流降本提质增效举动计划》，物流万元清晰到2027年，提质全省归纳立体交通网骨架愈加完善，多式基础设施联网补网强链深化推动，联运运送结构继续优化，企业交通物流降本提质增效获得明显成效。湖北全省铁路货品运送周转量较2023年增加10%左右，支撑增效港口集装箱铁水联运量年均增加15%左右，交通降本检验奖补归纳交通运送系统变革获得重大突破，物流万元多式联运“一单制”“一箱制”加速推行，提质货运安排功率大幅提高，多式交通物流对现代化工业系统建造的联运支撑效果愈加凸显。

依据计划，湖北省清晰推动基础设施联网补网强链，完善归纳交通运送服务系统。新建及迁建大宗货品运量150万吨以上的物流园区、工矿企业、粮食储备库等，原则上接入铁路专用线。加速武湖作业区（西港区）等万吨级集装箱泊位和配套疏港铁路前期工作。推动花湖世界机场高速二期等重点项目建造。发掘长江内河航运潜力，大力开展江海联运、水水中转运送和“散改集”，进一步稳固拓宽武汉江海联运线路，探究打造铁水联运安排服务中心。推动下降铁路专用线建造和运用收费，紧缩建造批阅时刻，树立专业化、多元化铁路专用线运营保护机制。

培养主干交通物流企业，提高物流供应链功率。计划支撑推动多式联运“一单制”施行。支撑多式联运工程建造，对经过国家验收的每个项目给予2000万元一次性奖补。培养3家左右具有跨区域联通和全过程管控的多式联运主干企业。支撑单证电子化使用。推动铁路班列客车化运转。争创全国“铁水联运”品牌线路。

物流业是经济的“经络”，以公水、铁水等方法为主的多式联运，是交通物流降本增效的有用手法。在武汉中远海运码头，集装箱从船上装到集卡车上，运至不远处的班列上，经过铁路专线抵达成都的城厢站。这条注册两年的“汉蓉线”统筹水运、铁路运送的优势。武汉中远海运公司相关负责人以为，湖北出台方针支撑交通物流降本提质增效，有利于多式联运线增面扩，拓宽联接东盟、联接日韩、掩盖中亚、联通欧洲、链接全球的世界多式联运大通道。

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