法治在线丨“教科书式法律”×3 这些交通事故处置视频何故火爆网络？

上海常住人口超越2700万，法治法律机动车总量超越620万辆、线丨常态出行超460万辆，教科×交近3年车辆增速是书式路途增速的13.9倍。在城市的通事门庭若市间，交通法令是故处故火保护次序、看护安全的置视要害防地。

本年以来，频何上海交警一系列交通事端处置视频火爆网络，爆网被网友称为“教科书式法令”。法治法律戳视频↓↓↓一同经过这些事端的线丨处置全进程，了解上海交警法令背面的教科×交故事。

01。书式

电动车忽然变道与左转弯轿车相撞。通事

职责在谁？故处故火

6月的上海，午后的钦州南路与虹漕南路路口车流量仍旧很大。忽然，一辆电动自行车与一辆左转弯的越野车产生了碰擦。接到报警后，交警敏捷抵达现场。此刻，送外卖的电动自行车驾驭员满脸冤枉，坚称是越野车“追尾”自己，要求对方承当悉数职责。而越野车驾驭员则一脸着急，重复解说自己是正常左转弯，是电动自行车忽然变道才导致事端产生。

上海市公安局徐汇分局交警支队民警 陆士超：是机动车驾驭员报的警，但后来外卖员说有急事要先去送外卖。之后我把他们约到另一个执勤岗亭，一小时后外卖员也到了，他挺守信的。他和我说，好像是机动车追的尾，我马上给他看了路面监控，对这个事端的状况进行了剖析。

精确断定事端职责，不只关乎两边当事人的权益，也关乎交通次序的保护和法令的公平。所以，陆士超一面安慰两边心情，一面有条有理地打开查询。公共场所视频画面明晰地记载下了事端产生的全进程。电动自行车在路口右转弯时，未在非机动车道行进，而是忽然闯入机动车道，刚好与左转弯的越野车相撞，碰擦点在电动自行车的尾部。

陆士超结合车辆的行进轨道和碰擦方位，进一步验证了公共场所视频所呈现的现实。之后，交警将两边驾驭员叫到一同，解说事端职责的断定根据。

经过交警一番耐性详尽的释法说理，电动自行车驾驭员总算意识到自己对交通规则的误解。他的心情从开始的强硬辩解，终究表明承受处理成果。

《中华人民共和国路途交通安全法》第三十六条规则，根据路途条件和通行需求，路途区分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人施行分道通行。没有区分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在路途中心通行，非机动车和行人在路途两边通行。

《中华人民共和国路途交通安全法施行法令》第五十一条第七项规则，在没有方向指示信号灯的穿插路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行进的右转弯机动车让左转弯车先行。

警方介绍，因为左转车辆行进途径更长，需求横穿对向车道，风险更高。而右转车辆在没有箭头灯的状况下，一般不受红绿灯约束，而左转往往需求等绿灯，因而右转车应自动让行。这起事端中，电动自行车作为右转弯的车辆有必要查询左边来车动态，让左转弯的车辆先行。而且电动自行车假如没有驶入机动车道，底子就不或许和越野车产生碰擦。终究交警确定，电动自行车全责。

陆士超：外卖员的公司给他买过稳妥了，我帮他们做了事端的简易确定，辅导外卖员到时分经过外卖渠道的稳妥走补偿的途径。

02。

被确定全责，电动车驾驭员却有贰言。

怎样办？

数据显现，2024 年以来，上海涉非机动车亡人事端占悉数亡人交通事端的 69.3%，其间违背交通信号通行、未按规则让行人和超速是导致事端的三大主因。在另一同交通事端中，一名电动自行车驾驭员在左转弯时与正常行进的机动车产生磕碰，交警赶到现场后，确定电动自行车承当事端悉数职责。可是电动自行车驾驭员却心情激动，坚称自己没职责。

本年2月，在上海街头，一名电动自行车驾驭员在左转弯时未靠路口中心点右侧行进，而且闯入了机动车道。交警结合现场勘查，断定这名电动自行车驾驭员承当事端悉数职责。可是，电动自行车驾驭员对这一成果表明难以承受，所以就呈现了方才法令记载仪中的那一幕。

上海市公安局普陀分局交警支队机动大队副大队长杨吉赶到事发现场后，只见一辆机动车与一辆电动自行车停在路中心，电动自行车被机动车撞倒在地上。

为了不影响交通次序，杨吉让两名驾驭员把车辆挪到路旁边，敏捷对他们的状况进行了检查。

之后，杨吉细心检查了车辆的磕碰痕迹，细心听取两边驾驭员的陈说。

杨吉：这个女同志其时的心情有点激动，她觉得自己在前面开，为什么机动车没有让，而作为驾驭员来说，车辆有左转弯动作今后，它会产生视野的盲区。没有办法及时查询到右侧是否有违规或是占道的非机动车过来。所以在和他们的交流傍边，驾驭员觉得也很不可思议。

电动自行车驾驭员大声辩解，坚称自己没有职责，而机动车驾驭员则一脸无法，表明自己正常行进却遭受磕碰的冤枉。

杨吉：咱们首要仍是要以原始的事端现场的定位来做判别的原则，现在许多驾驭员还会有行车记载仪，这个也为咱们的事端定责和判别供给了有力的支撑和根据。

结合现场勘查后，杨吉心中已有了判别。电动自行车驾驭员在左转弯时没有靠路口中心点右侧行进，是形成此次事端的主要原因。

杨吉：依照常理来说，非机动车和机动车一同左转的话，他们是没有抵触点的。根据两边的产生的事端的路口方位和两边的碰擦部位。我初步判别是电动自行车在左转弯的时分没有靠路途中心点右侧来通行，所以它的行进途径和左转弯的机动车就产生了抵触，在抵触点上两边就产生了碰擦事端。

电动自行车驾驭员：他必定有错，我在前面，我不是在他后边。

面临电动自行车驾驭员的辩解，杨吉没有不耐烦，而是结合交通法规和现场路途状况，对电动自行车驾驭员剖析事端原因。

杨吉根据《中华人民共和国路途交通安全法》相关规则，当场断定电动自行车驾驭员需承当事端悉数职责。可是，电动自行车驾驭员对这一断定成果却非常不满，心情益发激动。

电动自行车驾驭员：咱们都在正常行进，在红绿灯底下必定要防止。

杨吉：那么你为什么不能保证自己安全，把命交到他的手上？你为什么非机动车开到机动车道上呢？他来防止你的安全，你先想一想你讲的这个话逻辑对不对？你是在最右侧的非机动车道，你跨了一条直行车道，开到左转弯车道前面来，你来一句驾驭员要保证我安全，讲得曩昔吗？我很明确地告知你，你全责。

一连串的反诘，逻辑链条环环相扣，直指电动自行车驾驭员违法行进的中心。在明晰的法理面前，电动自行车驾驭员一时语塞，无法争辩辩驳。此刻，围观市民也纷繁劝说这名电动自行车驾驭员。

杨吉：不要老想着自己的车有丢失让人家来赔，那么他的车有丢失谁来赔？交通事端是讲对错仍是讲丢失的？假如说你要讲丢失，那产生事端车子坏了，驾驭员赔点就完毕了，那还报警干什么呢？

面临电动自行车驾驭员或许还在纠结车辆丢失补偿时，杨吉再次以透彻的剖析纠正电动自行车驾驭员的差错认知，一番话点明晰交通事端处理的中心是职责确定，而非单纯计较丢失多少，终究让电动自行车驾驭员自动合作职责确定，补偿对方一千元的车辆丢失。

杨吉：作为一线法令民警来说，定责仍是以现实和交通法规为绳尺、为根据的。咱们需求用比较平缓的口气，比较深入浅出的道理，将法令法规、两边的差错行为给两边当事人讲了解，讲通透，让当事人了解。也是让他们知道，这一次或许是幸运没有出风险事端，可是下一次或许就不能保证，所以说仍是要自己来防止。

断定职责，重要的是要让当事人了解交通法规，进步安全意识。每一次法令，都是一次普法的时机。

03。

三轮车“贴脸”接连抢道酿事端却不认罚。

怎样处理？

交通事端职责确定，最根底的原则是“以现实为根据”。在别的一同的早顶峰事端中， 三轮车驾驭员不只违法变道，还试图用“机动车有稳妥就该担责”的歪理逃避职责。

2月6日早上8时30分左右，上海市静安区宝昌路与中兴路接壤路口产生一同交通事端。一辆三轮车内行进进程中，任性地在机动车前方“贴脸”变道，与机动车产生了碰擦。

当天早上8时左右，刘先生驾驭三轮车在宝昌路行进，挨近中兴路路口时忽然向左驶入机动车道，机动车驾驭员底子来不及反响，两车瞬间产生碰擦。交警李喆仁、杨一凡接到报警后，敏捷赶到现场处置。交警首要对事端现场进行了细心勘查，包含车辆的磕碰痕迹、行进轨道等，一同向两边当事人了解事端产生的经过。

在查询进程中，三轮车驾驭人刘先生一开始坚称自己仅仅正常直行，没有任何违法行为，是机动车驾驭员没有留意查询才导致碰擦事端。可是，交警经过查询，复原了事端的本相。

上海市公安局静安分局交管支队民警 李喆仁：咱们调取了其时的监控视频，发现非机动车内行进进程傍边有向外变道，然后大幅度往外借的动作，直行和转弯两种或许性都存在，可是两种驾驭行为都是有违法状况产生的。

正常状况下，在未区分机动车道和非机动车道的路途上，非机动车应在右侧1.5米内通行，而刘先生驾驭三轮车在未区分机动车道和非机动车道的路途上，忽然左转抢道侵入机动车道，违背了交通规则，是导致事端产生的直接原因。而且刘先生接连变道，没有给机动车满足的反响时间，严重影响了交通安全。

在确定刘先生承当事端悉数职责后，交警的法令作业却并没有完毕。此刻，刘先生的朋友在一旁忽然提出不合理要求，称机动车有稳妥就该替他们承当全责，交警杨一凡马上予以批驳。

李喆仁 ：在这起事端傍边的话，非机动车方关于交通法规的了解比较浅陋，所以我要在现场对他做法治宣扬，然后要对他进行解说作业。

交警的这番话有理有据，让刘先生和他的朋友无法辩驳。

终究，交警确定在这起事端中三轮车驾驭员刘先生负悉数职责，他不只要补偿的车辆修理丢失，还因其交通违法行为，被依法处分。

上海市公安局交警总队政治处科长 朱晓明：交警在处理交通事端中，咱们更想表达的是一种公平公平，而不是谁弱谁有理的概念，在这个进程中，咱们还要考虑到情理法的各种结合，经过民警愈加合理的释法说理，让当事人可以了解咱们法令的背面的含义。

这些看似一般的法令场景，被网友称为“教科书式”法令。这一系列法令事例的背面，不只仅城市精细化管理的生动实践，还有一套完善的法令系统和先进的法令理念在支撑。

04。

构建新式警务运转形式。

制发相应法令指引。

据了解，近年来，上海市公安局活跃构建“专业+机制+大数据”新式警务运转形式，在法令专业才能提高方面，收集整理一线交警法令执勤中遇到的疑问复杂问题，制发相应的法令指引，为交警多重场景法令供给了更为直观的参阅范本。此外，在法令监督方面，也建立了严厉的监督机制，保证法令公平、通明。

朱晓明：经过内部的引导，民警既要懂事务，又要敢法令。让当事人可以了解咱们交警这个法令背面的含义，可以恪守交通法规，安全安全出行。更好地体现出咱们交警法令的公信力。让每个人都能感受到公平正义就在身边，信任这是一种法治在阳光下的运转。

（总台央视记者 张李彬 陈风辛 李旭晨）。

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