新高铁来了！荆州到襄阳，1小时

湖北日报客户端讯小时

6月18日10时。新高襄阳

跟着首趟检测列车55163次。铁荆

从襄阳东站开出小时

沿着襄荆高铁驶向荆门西站方向。新高襄阳

对轨迹、铁荆接触网小时通讯和信号等体系。新高襄阳

进行归纳测验。铁荆

标志着襄荆高速铁路发动联调联试小时

进入通车倒计时。新高襄阳

6月18日，铁荆检测列车55163次从襄阳东站驶出小时（湖北日报客户端通讯员 李垚骏 摄）。新高襄阳

襄荆高铁是铁荆呼南高铁的一部分，也是武汉至襄阳至宜昌金三角高铁环线的重要组成线路。线路北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，新建正线长116.23公里，全线设襄阳东站、宜城站、钟祥西站、荆门西站4座车站，规划时速350公里。

襄荆高铁于2022年9月开工建造，2025年4月全线铺轨施工顺利完结。铁路部门在高速铁路工程完结静态检验，承认到达联调联试条件后，选用测验列车和相关检测设备在规则测验速度下，对高速铁路各体系的功用、功能、状况和体系间匹配联系进行归纳检测、验证和调整、优化，使全体体系到达规划规范，满足以规划速度注册运营的要求。

6月18日，检测列车55163次在襄荆高铁行进。（湖北日报客户端通讯员 陈龙 摄）。

11时30分，4节车厢组成的检测列车以时速80公里，经过坐落荆门市漳河镇团坊村的刘家垭特大桥。一旁的中铁十五局项目副经理高利新介绍，联调联试将继续60天左右，选用工电供检测列车、归纳测验车（小黄车）和相关检测设备进行归纳测验。

中铁武汉电气化局襄荆高铁项目副经理仇晓伟在联调联试现场介绍，经过列车检测搜集的数据，能够精确地判别接触网的电气功能，电压、电流、电阻等参数，以保证接触网能够为列车供给安稳牢靠的电力供应。

中铁大桥局集团襄荆铁路1标项目部项目书记马春龙介绍，此次联调联试经过不同速度等级的列车运转实验，对线路各体系进行归纳检测、调试和优化，保证线路到达注册运营规范。此前，施工团队在宜城汉江特大桥等重点工程中，选用多项先进技术与工艺，保证了工程质量与进展。

联调联试期间，我国铁路武汉局集团有限公司会同我国铁道科学研究院集团有限公司、湖北铁路集团有限公司和全线参建施工单位，精心组织、明确责任、执行分工，将每天对“四电”体系包含接触网、电力变电、通讯信号等进行针对性调试，对高铁线路进行精调，以保证各项实验顺利进行。

襄阳工务段员工检测襄荆高铁轨迹设备。（湖北日报客户端通讯员 李垚骏 摄）。

襄荆高铁联调联试指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高。铁从襄阳至荆门用时只需30分钟左右，游览时刻从现在的1个半小时左右缩短至半小时，贯穿起湖北首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量开展和湖北加速建成中部兴起重要战略支点等方面具有重要意义。

制图 段雨欣。

眼下，湖北高铁开展进入了前史黄金期。除襄阳至荆门高铁外，武汉至宜昌高铁也在联调联试，两条线路均将在本年注册。此外，宜昌至兴山高铁联络线加速建造，西十高铁湖北段行将鄙人半年完成桥梁、地道悉数贯穿，合武高铁进入全面大干阶段，宜昌至涪陵高铁各标段逐渐出场，开端拌合站、施工便道等建造，武汉纽带直通线、宜昌至常德高铁均有望在年内发动建造。

襄荆高铁建成后。

乘坐高铁从襄阳至荆门。

用时只需30分钟。

荆门西站与荆荆高铁相连。

襄阳至荆州只需1小时。

可完成宜荆荆都市圈。

与襄阳都市圈快连快通。

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