200米高空,双柳长江大桥扎上“钢铁辫” 168股钢铁“发束”被梳成直径98厘米的主缆
工人在200米高空的钢铁辫猫道上查看刚完结的“梳辫子”工程。 (湖北日报全媒记者 张灿 摄)。米高米
湖北日报讯 (记者张灿、空双通讯员楚晓)在鄂州市华容区的柳长长江上空,两条银光闪闪的江大径厘“巨型辫子”顶风舒展——这不是科幻场景,而是桥扎双柳长江大桥刚刚完结的“梳辫子”工程!6月5日,上股记者爬上200米高的钢铁猫道,目击了这场世界级“梳发秀”:168股钢铁“发束”被工人们精细织造,发束终究梳成直径98厘米的被梳主缆。
主缆是成直悬索桥最要害的受力部件,被称为大桥悬空的主缆“生命线”。双柳长江大桥设有2根主缆,钢铁辫均由168根索股组成,米高米每根索股,空双又由127根直径6毫米的高强度钢丝组成。中铁大桥局双柳长江大桥项目副总工郭航介绍,索股是在缆索工厂制造的,有自己的编码,装置时,每根股索都要依照编码次序装置,装错了,就无法顺畅“抱团”。
与一般主缆不同,双柳长江大桥主缆中还加进3根才智索股,它由镀锌钢丝、温湿度光缆与应变光缆组成,两头预留有传感光纤信号的引线及接口,能够实时检测主缆应力以及温湿度,到达主缆内部湿度操控,称得上是主缆的“生命探测仪”。
“主缆在高空,每天日晒雨淋,怎么防锈是个要害问题。”项目经理焦洪雷说,主缆之中还有通风管道,经过注入循环的枯燥空气,让主缆会呼吸。
双柳长江大桥主桥跨度1430米,北岸坐落武汉市新洲区,南岸坐落鄂州市华容区,是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。大桥建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构,到时从新洲到鄂州车程将由一个半小时变为5分钟。
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