200米高空，双柳长江大桥扎上“钢铁辫” 168股钢铁“发束”被梳成直径98厘米的主缆

工人在200米高空的钢铁辫猫道上查看刚完结的“梳辫子”工程。    （湖北日报全媒记者 张灿 摄）。米高米

湖北日报讯 （记者张灿、空双通讯员楚晓）在鄂州市华容区的柳长长江上空，两条银光闪闪的江大径厘“巨型辫子”顶风舒展——这不是科幻场景，而是桥扎双柳长江大桥刚刚完结的“梳辫子”工程！6月5日，上股记者爬上200米高的钢铁猫道，目击了这场世界级“梳发秀”：168股钢铁“发束”被工人们精细织造，发束终究梳成直径98厘米的被梳主缆。

主缆是成直悬索桥最要害的受力部件，被称为大桥悬空的主缆“生命线”。双柳长江大桥设有2根主缆，钢铁辫均由168根索股组成，米高米每根索股，空双又由127根直径6毫米的高强度钢丝组成。中铁大桥局双柳长江大桥项目副总工郭航介绍，索股是在缆索工厂制造的，有自己的编码，装置时，每根股索都要依照编码次序装置，装错了，就无法顺畅“抱团”。

与一般主缆不同，双柳长江大桥主缆中还加进3根才智索股，它由镀锌钢丝、温湿度光缆与应变光缆组成，两头预留有传感光纤信号的引线及接口，能够实时检测主缆应力以及温湿度，到达主缆内部湿度操控，称得上是主缆的“生命探测仪”。

“主缆在高空，每天日晒雨淋，怎么防锈是个要害问题。”项目经理焦洪雷说，主缆之中还有通风管道，经过注入循环的枯燥空气，让主缆会呼吸。

双柳长江大桥主桥跨度1430米，北岸坐落武汉市新洲区，南岸坐落鄂州市华容区，是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。大桥建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，到时从新洲到鄂州车程将由一个半小时变为5分钟。

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