钠电产业化迎来高光时间！江淮钇为全球首款钠电池量产车正式交给

2024年1月5日，钠电钠电钠离子电池迎来了归于自己的产业池量产车“高光时间”，来自我国的化迎新能源轿车品牌江淮钇为正式向用户交给全球首款钠电池量产车型，标志着钠离子电池工业化迈出最重要的高光一步，具有路程碑式的时间首款含义。据悉，江淮交此次交给的全球钠电版花仙子搭载的由中科海钠供给的32140钠离子圆柱电芯，该款电芯单体容量12Ah，正式能量密度≥140Wh/kg，钠电钠电选用铜基层状氧化物+硬碳的产业池量产车技能道路，具有安全性高、化迎能量密度高、高光低温功能好、时间首款循环寿命长等优势。江淮交

（2023年4月12日，全球江汽集团副总工程师、钇威科技董事长夏顺礼发布江淮钇为品牌）。

江淮钇为是江汽集团对旗下新能源乘用车板块“混改”后建立的全新品牌，承当着整个集团新能源战略转型的中心人物。江淮钇为是国内最早敞开纯电动工业化研制的车企，通过18年的技能研制和工业堆集，把握了新能源轿车中心三电技能，尤其在电池范畴，始终将安全放在第一位，坚持圆柱电芯的道路，通过十余年迭代研制、上万次爆破实验以及百亿公里实车验证，成功研制出0热扩散蜂窝电池安全结构。迄今为止，搭载蜂窝电池结构的车辆没有发生一同自燃事端，真实含义上在职业初次完成“永不自燃”。

这款搭载钠离子电芯的花仙子相同选用了蜂窝电池安全结构，整个电池包容量23.2kWh，CLTC续航路程到达230km，百公里电耗水平挨近10度电。相同作为低本钱的动力电池种类，花仙子上的这块钠电池比较磷酸铁锂电池在低温功能上有着极大的优势，可以习惯零下20℃低温环境，超92%的容量坚持率，即使是极寒区域，冬季续航衰减也可忽略不计；一起整车快充功能SOC10%-80%仅需20分钟，SOC30%-80%更是仅需15分钟，是当下干流磷酸铁锂电池充电速度的一倍。

（选用蜂窝电池安全结构的钠离子电池包）。

谈起钠离子电池工业化的远景，江淮钇为电池体系部总监刘舒龙表明，钠离子电池与锂离子电池原理、结构相似，一起可以兼容锂电出产设备和工艺，具有六大共同优势：①资源储量丰厚，钠的地壳丰度到达2.74％（比较之下，锂只要0.0065%，80%依靠进口），并且散布广泛、本钱低价，资源的自主可控关于保证我国能源安全含义严重；②钠离子电池具有优异的低温功能，可以补偿现在锂离子电池低温特性差导致冬季续航路程衰减的缺陷；③钠盐比锂盐离子电导率更高，快充功能更强；④尽管钠离子电池现在能量密度略低，是磷酸铁锂电池的80%左右，但提高速度较快，未来2年可提高至160-180Wh/kg，挨近磷酸铁锂电池，未来5年更是有望到达200Wh/kg左右，到时本钱优势将进一步杰出；⑤钠离子电池可以彻底放电至0V，可以0V存储和运送，提高了运送安全性；⑥钠离子电池运用进程电压曲线更具可测量性，可以愈加准确的预算整车剩下路程。

钇威科技董事长夏顺礼也表明，钠离子电池有望在未来与磷酸铁锂电池构成彼此弥补的工业格式，成为一种本钱与功能统筹的解决方案，具有光亮的工业远景。据泄漏，江淮钇为还将鄙人半年推出300km续航的钠电版车型，继续推进钠电工业化的进程，助推大众化电动车的遍及。

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